BA 175, 英國航空公司 175
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 甘迺迪
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤36 分鐘
最差延誤77 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:30延誤
75 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:30延誤
75 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:49延誤
34 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:49延誤
34 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:43延誤
33 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:43延誤
33 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:08延誤
53 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:08延誤
53 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:48延誤
33 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:48延誤
33 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:45延誤
30 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:45延誤
30 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:55延誤
40 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:55延誤
40 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 10:10實際
上午 11:04延誤
54 分鐘
上午 10:10實際
上午 11:04延誤
54 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 10:15已取消
上午 10:15已取消
2026-05-22出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:45延誤
30 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:45延誤
30 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:43延誤
28 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:43延誤
28 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:47延誤
32 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:47延誤
32 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:44延誤
29 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:44延誤
29 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:34延誤
24 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:34延誤
24 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:56延誤
41 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:56延誤
41 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:00延誤
45 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:00延誤
45 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:36延誤
21 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:36延誤
21 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:22延誤
67 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:22延誤
67 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:31延誤
76 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:31延誤
76 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:32延誤
77 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:32延誤
77 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:34延誤
24 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:34延誤
24 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:32延誤
17 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:32延誤
17 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:53延誤
38 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:53延誤
38 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:43延誤
28 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:43延誤
28 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:46延誤
31 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:37延誤
22 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:37延誤
22 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 10:15 | 上午 10:39 | 24 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 10:15 | 上午 11:30 | 75 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 10:15 | 上午 10:49 | 34 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 10:10 | 上午 10:43 | 33 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 10:15 | 上午 11:08 | 53 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 10:15 | 上午 10:48 | 33 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 10:15 | 上午 10:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 10:15 | 上午 10:45 | 30 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 10:15 | 上午 10:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 10:15 | 上午 10:55 | 40 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 10:10 | 上午 11:04 | 54 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 10:15 | 已取消 | |
| 2026-05-22 | 上午 10:15 | 上午 10:45 | 30 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 10:15 | 上午 10:43 | 28 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 10:15 | 上午 10:47 | 32 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 10:15 | 上午 10:38 | 23 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 10:15 | 上午 10:44 | 29 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 10:10 | 上午 10:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 10:15 | 上午 10:56 | 41 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 10:15 | 上午 11:00 | 45 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 10:15 | 上午 10:36 | 21 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 10:15 | 上午 11:22 | 67 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 10:15 | 上午 11:31 | 76 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 10:15 | 上午 11:32 | 77 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 10:10 | 上午 10:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 10:15 | 上午 10:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 10:15 | 上午 10:32 | 17 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:15 | 上午 10:53 | 38 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 10:15 | 上午 10:43 | 28 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 10:15 | 上午 10:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 10:15 | 上午 10:37 | 22 分鐘 |